Miten Ezbke tukee sähköisten moottoripyörien markkinointistrategiaa?

Jos haluat markkinoida sähkömoottoripyöriä hyvin, et voi vain julkaista tietoja, julkaista muutamia kiiltäviä kuvia ja toivoa, että ostajat ymmärtävät sen. Se ei toimi juuri kenenkään kohdalla. B2B-toiminnassa ostaja lukee sivusi ja kysyy heti vaikeamman kysymyksen: Sopiiko tämä malli reitilleni, matkustajiini, palvelusilmukkaan ja markkinasääntöihini? Tässä EKPKE alkaa auttaa. Sivustosi on jo kehystetty Sähköinen moottoripyörä linja on teollisuuskäyttöön tarkoitettu, OEM/ODM-valmis, rakennettu laivastoille ja tuotemerkeille, ja siinä on vedenpitävät rungot, UL-sidonnaiset akut, tekninen räätälöinti ja maailmanlaajuinen logistiikkatuki. Markkinointinäkökulma on siis jo olemassa. Sinun on vain sanottava se selkeämmin ja käytännöllisemmin.

Mikä tekee Ezbke-sähkömoottoripyöristä erottuvia?

Lyhyt vastaus on yksinkertainen: EKPKE ei myy vain pyöriä. Se tarjoaa jakelijoille, maahantuojille, autokantaoperaattoreille ja yksityisten merkkien ostajille puhtaamman tavan rakentaa tuotetarina. . Sähköinen moottoripyörä luokkasivulla kerrotaan OEM/ODM, irtotilaukset, tekninen räätälöinti ja logistiikkatuki. Blogikirjoitus Mikä tekee Ezbke-sähkömoottoripyöristä erottuvia? ajaa samaa asiaa vieläkin voimakkaammin. Se kertoo, että mallisto on rakennettu todelliseen työhön, ei vain näyttelyhuoneen puheisiin. Tämä on vahva perusta mille tahansa markkinointistrategialle, sillä vakavasti otettavat ostajat välittävät käyttöajasta, SKU-yksikön sopivuudesta, homologointilukemista ja myynnin jälkeisestä vakaudesta paljon enemmän kuin mainosteksteistä.

Tässä on se osa, jolla on merkitystä sisällön kannalta. EKPKEssä on jo sisäänrakennettu tarina-arkkitehtuuri: yksi kokoonpano, useita työtehtäviin liittyviä näkökulmia. Tämä tarkoittaa, että markkinointisi ei tarvitse kuulostaa lattealta. Voit rakentaa laskeutumissivuja, jälleenmyyjäkansioita, maksettuja mainosryhmiä ja tuotevertailusivuja eri reittityyppien ja kuljettajien tarpeiden mukaan. Urban M voi käyttää tätä rakennetta puhutellakseen kaupunkien jakelutiimejä, työmatkoihin keskittyviä tukkukauppiaita, vuokrausoperaattoreita, kampuspartioiden ostajia ja asiakkaita, jotka tarvitsevat uudelleenbrändäyskelpoisia laitteita. Se ei ole pörröistä. Se on myyntilogiikkaa.

Lähde- ja argumenttikartta

Yllä olevan taulukon lähdepohja: EKPKE:n blogi-indeksi, blogikirjoitukset ja sähkömoottoripyörän luokka/tuotesivut.

Miten erottaa e-moottoripyörämallit B2B-asiakkaille?

Tässä monet brändit laiskistuvat. Ne kohtelevat jokaista sähkömoottoripyörää kuin samaa tuotetta eri kuorella. EKPKEn omassa blogissa sanotaan, että se on väärä tapa myydä. B2B-ostajat eivät aloita väristä. He aloittavat reitin pituus, hyötykuorma, latausikkuna, vaatimustenmukaisuusasiakirjat, varaosat ja käyttöaika.. Tämä tarkoittaa, että markkinointistrategiasi olisi segmentoitava ensin työkohteen ja sitten spesifikaation mukaan. Tai toisin sanottuna, lakkaa myymästä “sähkömoottoripyörää”. Aloita myymällä oikea pyörä oikeaan työmäärään.

Malli-kohtauspaikka-taulukko

Mallitaulukon lähdepohja: Sähkömoottoripyörä-kategoriasivu ja yksittäiset S3-, S4-, S5-, S5D-, S6- ja X1-tuotesivut.

Tämä taulukko on enemmän kuin pelkkä tietolomake. Se on sisältösuunnitelma. . S3 antaa sinulle entry-fleet-viestin: matala draama, kompakti tilantarve, irrotettava akkuvirta ja nopeusrajoituksen viritys eri käyttäjille. Osoitteessa S4 on parempi työmatkaliikenteelle. . S5 toimii alueellisesti ohjatun ikkunan mallina. . S5D on maastoajoon ja viimeisen kilometrin ajoon tarkoitettu työjuhta. ... S6 on tarkoitettu ostajille, jotka tarvitsevat enemmän vääntöä, enemmän kiipeilyä ja enemmän kuljettajan sietokykyä. ... X1 on puhdas urbaani SKU mukautettuun liiketoimintaan. Tällainen kokoonpano auttaa Urban M:ää välttämään klassisen kanavaongelman, jossa jokaisella sivulla sanotaan lähes sama asia.

B2B-ostajien tärkeimmät kysymykset ennen sähkömoottoripyörien tilaamista

Tällä osiolla on paljon merkitystä, ehkä enemmän kuin brändikopiolla. EKPKE:n omassa artikkelissa sanotaan, että ostajat yleensä muuttavat mukavan näköisen tiedustelun pitkäksi sähköpostiketjuksi, koska he yrittävät välttää sitä, että sääntöjen noudattamisesta aiheutuvia ongelmia, laatupäänsärkyä ja toimitusviivästyksiä.. Tämä tarkoittaa, että markkinoinnin pitäisi vastata näihin vastaväitteisiin ennen kuin myynnin on vastattava. Ei hienostelua. Vain hyödyllistä.

Ensinnäkin ostajat haluavat tietää, mitä alue tarkoittaa todellisia reittejä. Ei esitteiden valikoimaa. Todellinen kantama. Raskaampi kuljettaja, pysähtelevä kuljetus, mäet, sillat, huono sää, kaikki se. EKPKE sanoo selvästi, että jos testiolosuhteita ei pystytä selittämään, numero tuntuu markkinoinnilta, ei opsilta. Tuo lause on kultaa artikkelissasi, koska se kuulostaa rehelliseltä, ja rehellinen myy yleensä paremmin B2B:ssä.

Toiseksi, ostajat välittävät irrotettavan akun työnkulku. EKPKEn mukaan irrotettavat pakkaukset vähentävät seisokkiaikoja ja sopivat siihen, miten todelliset varikot toimivat. Se on käytännöllinen myyntivaltti, ei koristeellinen ominaisuus. Kalustopäällikölle pakkausten vaihtaminen tarkoittaa vähemmän aikaa pihalla, tiukempaa lähetysrytmiä ja parempia mahdollisuuksia saavuttaa SLA-aikataulut. Sama pyörä, mutta nyt arvo on toiminnallinen.

Kolmanneksi ostajat kysyvät latausaika, liittimet ja maakohtainen sopivuus. Jos vastauksesi on epämääräinen, he olettavat, että myöhemmin tulee lisää yllätyksiä. Neljänneksi he kysyvät katuoikeudellinen paikannus ja sertifiointiasiakirjat. EKPKE viittaa suoraan L-luokan ajatteluun EU:n kaltaisilla markkinoilla, kun taas S3:n ja X1:n tuotesivuilla mainitaan seuraavaa 168/2013 EEC, L1e-B hyväksytty. Viidenneksi he kysyvät UN 38.3, akkutestin yhteenveto, varaosat ja RMA-toiminnon kulku.. Selkokielellä: älä pakota heitä vahtimaan hanketta kontin laskeutumisen jälkeen.

Sähkömoottoripyörien kannattavuus yrityskäytössä

EKPKE:n ROI-artikkelissa tuodaan esiin asia, josta pidän: ensimmäinen kysymys ei saisi olla “Onko se halvempaa?”. Parempi kysymys on, pitääkö pyörä kaluston liikkeessä, vähentääkö se palvelukitkaa ja sopiiko se toistettavaan kaupunkityöhön. Se on paljon parempi tapa kirjoittaa tästä aiheesta. Jokaiseen kappaleeseen ei tarvita kovia kustannuslukuja. Sinun on osoitettava, mistä liiketoiminta-arvo tulee: vähemmän korjaamopysähdyksiä, sujuvampi reittisuunnittelu, käytännölliset latausikkunat, kokoonpanon joustavuus ja pienempi toteutusriski jakelijoille ja kaluston rakentajille.

Siksi Miten Ezbke tukee sähköisten moottoripyörien markkinointistrategiaa? pitäisi todella tarkoittaa tätä: EKPKE antaa sinulle tarpeeksi tuotevalikoimaa, tarpeeksi OEM/ODM-joustavuutta ja tarpeeksi operatiivisia puheaiheita, jotta voit markkinoida skenaarioiden eikä tyhjien adjektiivien avulla. Urban M:lle tämä avaa useita puhtaita reittejä markkinoille: työmatkaliikenteen sivut, jakelukalustosivut, jälleenmyyjien rekrytointisivut, yksityisen merkin tarjoukset ja vertailusivut, jotka on rakennettu käyttöasteen eikä satunnaisten spesifikaatioiden perusteella. Tällaisen selkeyden ansiosta ostajat luottavat tarjoukseen nopeammin ahtaassa luokassa. Ja kyllä, nopeampi luottamus tarkoittaa yleensä vähemmän kuolleita johtolankoja.