Sähköpyörien myynti verkossa EU:ssa: Mitä jälleenmyyjien on tehtävä oikein

Monet myyjät kohtelevat edelleen myyntiä sähköpyörät verkossa EU:ssa tavanomaisen sähköisen kaupankäynnin tavoin. Laita muutama kuva. Lisää moottorin teho. Paina alennusta. Toivottavasti se muuttuu. Tuo logiikka katkeaa nopeasti.

Euroopassa ostajat eivät vertaile vain nopeutta ja akun kokoa. He kiinnittävät huomiota myös palautuksiin, lakisääteiseen takuuseen, palveluun, koeajoihin ja siihen, sopiiko pyörä oikeaan elämään. Ja tosielämä on sotkuista. Pariisilainen ostaja, belgialainen jälleenmyyjä ja saksalainen työmatkapyöräilijä eivät liiku samalla tavalla. Joten yksi tasainen “EU-strategia” jää yleensä vajaaksi.

EKPKE:lle tämä on tärkeää. Sivustollasi on jo oikeat raaka-aineet: työmatkapyörämallit, kokoontaitettavat yksiköt, tavarapyörät, OEM/ODM-tuki, irtotavarapakkaukset ja Urban M -tuotemerkin tarina tuotesarjan takana. Nyt on parasta kääntää tuotehylly terävämmäksi myyntiargumentiksi EU:n jälleenmyyjille.

Sähköpyörien myynti verkossa EU:ssa: Keskeiset argumentit ja lähdekartta

Argumentti	Mitä lähde sanoo	Mitä se tarkoittaa vähittäiskauppiaille	Lähde
Sähköpyörämyynti verkossa ja offline-myynti	Ranska osoittaa 43% verkko-ostososuus; Belgia pysyy 32% verkossa / 68% offline-tilassa; Saksassa suositaan edelleen vahvasti pyöräkauppoja ja henkilökohtaista neuvontaa.	Älä käytä yhtä peittävää EU-suppiloa. Paikallista myyntipolku markkinoittain.	NIQ / toimialan yhteenveto
E-pyörän koeajo	Lähes 80% myymälän kävijöistä tekee koeajon; Alankomaissa ja Saksassa se on noin 1,5 prosenttia. 90%.	Verkkokauppojen pitäisi ohjata kokeilua, ei vain kassalle.	NIQ
14 päivän peruutusoikeus	Verkosta ostavilla kuluttajilla on yleensä 14 päivää peruuttamisaika; palautuksen toimituskulut on selvitettävä ennen ostoa.	Palautusoikeus on osa muuntamista, ei alatunnisteen roskaa.	Sinun Eurooppasi
2 vuoden lakisääteinen takuu	EU:n lainsäädännössä edellytetään vähintään 2 vuoden lakisääteinen takuu kulutustavaroiden osalta.	Takuukielen on oltava selkeää ja näkyvää tuotesivuilla.	Sinun Eurooppasi
ALV One Stop Shop	OSS:n avulla myyjät voivat rekisteröityä yhdessä EU-valtiossa, ja myyjät voivat saada 95% vähemmän byrokratiaa ja EU:n laajuinen 10 000 euron kynnysarvo.	Rajatylittävä kasvu edellyttää verojärjestelyjä varhain, ei myöhään.	Euroopan komissio
Palvelujen kysyntä	Ostajat osoittavat kasvavaa kiinnostusta varkaussuojaukseen, vaihtopalveluihin ja työnantajan leasingiin.	Marginaali ei vain istu pyörässä. Se istuu myös palvelukerroksessa.	NIQ
EKPKE-tuotteen sopivuus	EKPKE kattaa työmatkapyörät, kokoontaitettavat sähköpyörät, lastipyörät ja OEM-valmiit sähköpyörät, joissa on irtotavaraa, räätälöintiä ja Urban M -asennetta.	Voit myydä tuotteita kaupungin töiden mukaan, etkä vain spesifikaatioiden mukaan.	EKPKE

EU:n kuluttajan oikeudet sähköisten polkupyörien verkkokaupassa

14 päivän peruuttamisoikeus

Jos myyt verkossa EU:n alueella, sinun on noudatettava 14 päivän peruutusoikeus suurimmassa osassa etämyyntiä. Kuulostaa lailliselta ja tylsältä. Se ei ole sitä. Sähköpyörän kaltaisessa kalliissa tuotteessa tämä on luottamuksen kieli. Ostajat kysyvät itseltään yhden hiljaisen kysymyksen ennen kuin he klikkaavat: “Jos tämä asia saapuu ja tuntuu väärältä, olenko jumissa?” Jos sivusi vastaa näin nopeasti, vähennät myyntiä edeltävää kitkaa. Jos se piilottaa sen, CVR laskee. Näin yksinkertaista se on.

Vähittäiskauppiaiden kannalta siirto on käytännöllinen. Laita palautukset, kokoonpano-odotukset ja palautuslähetyssäännöt lähelle ostoruutua. Älä hautaa niitä. Puhdas PDP myy paremmin kuin nätti, liukas PDP.

2 vuoden lakisääteinen takuu

The 2 vuoden lakisääteinen takuu samasta syystä. Sähköpyörän ostajat eivät osta vain tuotetta. He ostavat riskipaketin: akun, moottorin, ohjaimen, laturin, jarrut ja huoltopalvelut. EU:n lainsäädännön mukaan ostaja saa kulutustavaroille vähintään kahden vuoden lakisääteisen takuun. Älä siis puhu kuin esite. Puhu kuin kumppani. Kerro, mitä tapahtuu, jos pyörä tulee viallisena, jos sen suorituskyky on huono tai jos se ei vastaa listattua.

Tämä seikka on vielä hyödyllisempi tukkukauppiaille ja jakelijoille. Selkeät takuukielet vähentävät kanavahälyä, vähentävät vältettävissä olevia valituksia ja helpottavat jälleenmyyjien tukemista. Se ei ole räikeää, mutta se pitää putken puhtaampana.

ALV One Stop Shop

Rajat ylittävä vähittäiskauppa Euroopassa muuttuu rumaksi, kun verohallinto kasvaa myyntiä nopeammin. . ALV One Stop Shop auttaa, koska myyjät voivat rekisteröityä yhdessä jäsenvaltiossa EU:n etämyyntiä varten, ja komission mukaan OSS voi vähentää byrokratiaa jopa 95%.

Väite on siis suorasukainen: älä odota arvonlisäveron työnkulun korjaamista, kunnes tilaukset ovat tulleet. Siihen mennessä ops-velka on jo jahtaamassa sinua.

Kaikkikanavainen e-pyörien vähittäiskauppa voittaa edelleen

Tämä on se osa, joka monilta verkkopainotteisilta brändeiltä vielä puuttuu: sähköinen sähköinen kaupankäynti on edelleen sidoksissa fyysiseen vähittäiskauppakäyttäytymiseen. NIQ:n mukaan fyysiset myymälät ovat edelleen keskeinen tietolähde, ja lähes 80% myymälässä käyvistä ostajista tekee koeajon. Alankomaissa ja Saksassa tämä luku on noin 90%.

Se kertoo sinulle jotain tärkeää. Verkkosivustosi ei saisi pyrkiä vain myynnin loppuunsaattamiseen. Sen pitäisi myös sulkea epäilys. Joillakin markkinoilla se tarkoittaa kassalle menoa. Toisilla se tarkoittaa koeajon varaamista, click-and-collect-järjestelmää, kumppanijälleenmyyjien suosituksia tai tapaamisia näyttelytiloihin. Ranska on avoimempi sähköpyörän ostamiselle verkossa. Belgia on edelleen enemmän myymäläpainotteinen. Myös Saksassa suositaan vahvasti henkilökohtaista neuvontaa. Kaikkia EU-maita koskeva yksi suppilo on siis laiska suppilo.

EKPKE:n osalta tämä sopii hyvin nykyiseen kokoonpanoon. Sinulla on työmatkapyöriä, kokoontaitettavia pyöriä ja tavarapyöriä, jotka voivat tukea sekä jälleenmyyjien hyllyjä että verkossa tapahtuvaa liidien luomista. Tämä on hyödyllistä, koska paras kaikkikanavainen asetelma ei ole “online vs. offline”. Se on verkossa aikomus, offline luottamus, palvelu pysyvyyttä varten.

Sähköpyörän tuotesivujen on vähennettävä myyntiä edeltävää kitkaa

Paljon sähköpyörän tuotesivut lukevat edelleen kuin speksejä. Moottori. Akku. Nopeus. Valmis. Se on heikko.

Parempi PDP vastaa ostajan todellisiin kysymyksiin järjestyksessä: Onko se laillista? Onko se turvallista? Sopiiko se minun käyttötarkoitukseeni? Voinko ladata sen helposti? Kuinka vaikeaa huolto on? Voinko luottaa myyjään? EU:n ostajat eivät ehkä sano sitä näin siististi, mutta se on henkinen tarkistuslista.

Omat sivusi osoittavat jo oikeaan suuntaan. Osoitteessa B01 on käytännöllinen irrotettavalla 36V10Ah akulla, 250W moottorilla, 70 km toimintasäteellä ja levyjarruilla. Näin se on helppo myydä asuntojen työmatkaliikenteeseen ja päivittäiseen hyötykäyttöön. . C02 lisää kevyen rakenteen, Shimanon vaihteet, LED-valot, maailmanlaajuisen jänniteyhteensopivuuden ja kompaktin pakkauksen, joka on hyvä tukkukieli, koska ostajat välittävät toimitustiheydestä ja jälleenmyynnin helppoudesta. . C06 työntää kestävyyttä, 70 kilometrin kantamaa, PAS-anturitukea ja kaupunkikäytön kestävyyttä.

Tässä kohtaa alan mustat puheet auttavat, mutta vain vähän. Jargonia ei tarvita näyttämisen vuoksi. Sitä tarvitaan kipupisteiden ratkaisemiseen: PDP:n selkeys, alhainen myyntiä edeltävä kitka, jaettu varaosalogiikka, kartonkien tehokkuus, SLA-ystävällinen jälkimyynti ja vähemmän takuupäänsärkyä.. Siitä todelliset ostajat välittävät.

Taitettava sähköinen työmatkapyörä ja sähköinen tavarankuljetuspyörä Käyttötapaukset

Taitettava sähköinen työmatkapyörä

EU:n tiheät kaupungit palkitsevat edelleen kompakteja muotoja. EKPKE:n oman kaupunkimarkkinasisällön mukaan taittuvat työmatkapyörät toimivat, koska monet matkustajat asuvat asunnoissa, tuovat pyörät sisätiloihin ja yhdistävät junan, metron ja pyörän yhdeksi matkaksi. Tämä ei ole teoriaa. Se on todellinen ostotapahtuma.

The F20 sopii hyvin tuolle kaistalle. Se käyttää 20-tuumaista taittuvaa teräsrunkoa, kevyttä kantopainoa ja kompaktia muotoa, joka on suunnattu kaupunkilaisille työmatkalaisille ja jakelukuljettajille. Näin sitä on helpompi markkinoida opiskelija-asunnoille, hotellien liikkuvuuspalveluille, pienille jälleenmyyjille ja lyhyitä matkoja tekeville kaupunkilaivastoille. LN26M03 ja M04 tukevat myös laajemman mallistosi “store-and-go”-logiikkaa.

Sähköinen Cargo Bike

Rahtikaupassa verkkokauppa muuttuu hyvin nopeasti hyvin käytännölliseksi. Kysymys ei ole enää “Kuinka siisti tämä pyörä on?” vaan “Kestääkö tämä laite työjaksot?”. EKPKEn 350W Electric Cargo Bike, jossa on kaksoisakku ja raskas teline on rakennettu jakelu- ja kaupunkiliikenteen tarpeisiin, ja sen toimintasäde on jopa 160 kilometriä. . 750W 3-pyöräinen sähköinen Cargo Bike, jossa on suuri etulaatikko lisää vakautta, näkyvää varastointia ja logistiikan käyttötapauksia sekä CE/FCC-kielen sivulla.

Tämä on hyödyllistä EU:n vähittäismyyjille, sillä rahtiliikenteen ostajat tekevät ostoksia usein reitin, hyötykuorman ja käyttöasteen mukaan. Eivät hypetyksen mukaan. Perhekuljetusten käyttötapaus eroaa hotellipalveluista, kampuslogistiikasta tai viimeisen kilometrin päivittäistavarakuljetuksista. Luettelosi antaa Urban M:lle jo nyt selkeän tavan segmentoida nämä työt.

Sähköpyörä OEM ja ODM EU:n jälleenmyyjille

Tässä EKPKE voi kuulostaa kaupallisemmalta kuulostamatta kuitenkaan myyntihakuiselta. Sivustolla yritys on jo asemoitu OEM/ODM, irtotavarana ja laajasti sähköpyörien, skoottereiden ja muiden kaupunkiliikennetuotteiden osalta. Se sitoo Urban M:n myös suoraan Wuhan Jiebu Electronicsiin ja kehystää yrityksen skaalautuvan tuotannon, räätälöinnin ja jälleenmyyjätuen ympärille.

Tämä on tärkeää, koska EU:n vähittäiskauppiaat eivät tarvitse vain pyörää. He tarvitsevat toimivan ohjelman: merkkirunkoja, telinevaihtoehtoja, valoja, ohjaimen viritystä, pakkauslogiikkaa, varaosasuunnittelua ja tuoteperheitä, jotka eivät tuhoa huoltopenkkiä. Valikoimasi tarjoaa kaiken tämän: B01 on työmatkapyörä, C02 on nopeampi kaupunkipyörä, C06 on kestävä maantiepyörä, F20 on kompakti kokoontaitettava ja F20 on kuormatyyppinen hyötykäyttöön tarkoitettu pyörä.

Vielä yksi asia. NIQ:n viimeisimmän työn mukaan ostajat arvostavat yhä enemmän varkaussuojaus, lomituspalvelut ja työnantajan leasingpalvelut. Älykkäämpi jälleenmyyjä ei siis enää tarjoa “tässä on meidän pyörämme”. Se on “tässä on pyörä, palvelukerros, vaihtopolku ja kanavamalli”. Tuo pino myy paremmin. Se myös tarttuu paremmin.

Lyhyesti sanottuna, sähköpyörien myynti verkossa EU:ssa ei ole nopeuskilpailu. Se on luottamuksen ja sopivuuden kilpailu. Voittavat vähittäiskauppiaat paikallistavat markkinat, pitävät kuluttajan oikeudet selkeinä, käyttävät kaikkikanavaisia polkuja ja rakentavat tuotetarinoita todellisten kaupunkityöpaikkojen ympärille. EKPKE ja Urban M ovat jo valmiita tähän. Nyt viestin on vain iskettävä kovemmin ja puhtaammin.