Продаж електровелосипедів онлайн в ЄС: Що ритейлерам потрібно зробити правильно

Багато продавців досі ставляться до продажу електровелосипеди онлайн в ЄС, як звичайна електронна комерція. Додайте кілька фотографій. Додайте потужності двигуна. Надайте знижку. Сподіваюся, це конвертується. Ця логіка швидко ламається.

В Європі покупці порівнюють не лише швидкість та ємність акумулятора. Вони також дивляться на повернення, юридичну гарантію, сервіс, тест-драйв і те, чи підходить велосипед для реального життя. А реальне життя - брудне. Паризький покупець, бельгійський дилер і німецький пасажир не пересуваються однаково. Тож одна пласка “стратегія ЄС” зазвичай не спрацьовує.

Для EZBKE це має велике значення. На вашому сайті вже представлено правильну сировину: приміські моделі, складні велосипеди, вантажні велосипеди, підтримка OEM/ODM, об'ємна упаковка та Urban M як історія бренду, що стоїть за лінійкою продуктів. Тепер вам потрібно перетворити цю лінійку на вагомий аргумент для продажу в роздрібній торгівлі в ЄС.

Продаж електровелосипедів онлайн в ЄС: Основні аргументи та карта джерел

Аргумент	Що говорить джерело	Що це означає для роздрібних продавців	Джерело
Онлайн- та офлайн-продажі електровелосипедів	Франція показує 43% частка онлайн-покупок; Бельгія залишається на рівні 32% онлайн / 68% офлайн; У Німеччині все ще віддають перевагу велосипедним магазинам та особистим консультаціям.	Не використовуйте одну загальну воронку ЄС. Локалізуйте шлях продажів за ринками.	NIQ / галузевий підсумок
Тест-драйв електровелосипеда	Майже 80% відвідувачів магазину беруть участь у тест-драйві; у Нідерландах та Німеччині це близько 90%.	Інтернет-магазини повинні стимулювати пробну версію, а не просто оформлення замовлення.	NIQ
14-денне право на зняття коштів	Споживачі, які купують онлайн, зазвичай мають 14-денний період виведення коштів; вартість зворотної доставки необхідно уточнити перед покупкою.	Політика повернення - це частина конверсії, а не сміття в нижньому колонтитулі.	Твоя Європа
2-річна юридична гарантія	Законодавство ЄС вимагає мінімум 2 роки юридичної гарантії на споживчі товари.	Формулювання гарантії має бути зрозумілим і видимим на сторінках продукту.	Твоя Європа
Єдине вікно з ПДВ	OSS дозволяє продавцям реєструватися в одній державі ЄС, з можливістю мати до 95% менше бюрократії і загальноєвропейський Поріг 10 000 євро.	Транскордонне зростання потребує раннього, а не пізнього податкового регулювання.	Європейська комісія
Попит на послуги	Покупці виявляють зростаючий інтерес до захисту від крадіжок, послуг із заміни та лізингу для роботодавців.	Маржа є не лише в велосипеді. Вона також знаходиться в сервісному шарі.	NIQ
Відповідність продукту EZBKE	EZBKE охоплює приміські, складні, вантажні та готові до OEM електричні велосипеди з великими габаритами, кастомізацією та позиціонуванням Urban M.	Ви можете сортувати товари за містом роботи, а не тільки за специфікацією.	EZBKE

Права споживачів в ЄС щодо онлайн-продажу електровелосипедів

14-денне право на зняття коштів

Якщо ви продаєте онлайн в ЄС, ви повинні дотримуватися 14-денне право на зняття коштів для більшості дистанційних продажів. Це звучить законно і нудно. Але це не так. Для таких дорогих товарів, як електровелосипед, це мова довіри. Покупці ставлять собі одне тихе запитання, перш ніж натиснути на кнопку: “Якщо ця річ приїде і виявиться неправильною, я застряг?” Якщо ваша сторінка відповідає так швидко, ви скорочуєте передпродажне тертя. Якщо вона приховує його, CVR падає. Все просто.

Для ритейлерів цей крок є практичним. Помістіть умови повернення, очікування збірки та правила зворотної доставки поруч з коробкою з товаром. Не ховайте їх. Чиста PDP продається краще, ніж красива, але слизька.

2-річна юридична гарантія

У "The 2-річна юридична гарантія має значення з тієї ж причини. Покупці електровелосипедів купують не просто продукт. Вони купують пакет ризиків: акумулятор, двигун, контролер, зарядний пристрій, гальма та післяпродажне обслуговування. Згідно із законодавством ЄС, покупець отримує щонайменше 2-річну юридичну гарантію на споживчі товари. Тож не говоріть, як у брошурі. Говоріть як партнер. Скажіть, що станеться, якщо велосипед виявиться несправним, не буде працювати належним чином або не відповідатиме заявленим характеристикам.

Цей пункт ще більш корисний для оптовиків і дистриб'юторів. Чіткі формулювання гарантійних зобов'язань знижують рівень шуму, зменшують кількість скарг, яких можна було б уникнути, і полегшують роботу дилерів. Це не надто помітно, але це допомагає підтримувати чистоту каналу.

Єдине вікно з ПДВ

Транскордонна роздрібна торгівля в Європі стає потворною, коли податкове адміністрування зростає швидше, ніж продажі. Про це свідчить Єдине вікно з ПДВ допомагає, оскільки продавці можуть реєструватися в одній державі-члені ЄС для дистанційних продажів, а Комісія стверджує, що OSS може скоротити бюрократичну тяганину до 95%.

Тож аргумент тут простий: не чекайте, поки почнеться потік замовлень, щоб налагодити документообіг з ПДВ. На той час операційний борг уже переслідуватиме вас.

Багатоканальна роздрібна торгівля електронними велосипедами все ще виграє

Це та частина, якої досі бракує багатьом брендам, що вийшли на ринок онлайн: Електронна комерція на велосипедах все ще прив'язана до фізичної роздрібної торгівлі. NIQ стверджує, що фізичні магазини залишаються ключовим джерелом інформації, і майже 80% покупців, які відвідують магазин, беруть участь у тест-драйві. У Нідерландах та Німеччині ця цифра становить близько 90%.

Це говорить вам про дещо важливе. Ваш сайт повинен не тільки намагатися закрити продаж. Він також повинен усунути сумніви. Для деяких ринків це означає оформлення замовлення. Для інших це означає бронювання тест-драйву, "клікни і забери", реферали дилерів-партнерів або зустрічі в шоу-румі. Франція більш відкрита для купівлі електровелосипедів онлайн. Бельгія все ще більше орієнтується на магазини. Німеччина також надає перевагу особистим консультаціям. Отже, єдина воронка для всіх країн ЄС - це лінива воронка.

Для EZBKE це добре підходить до поточного модельного ряду. У вас є приміські, складні та вантажні велосипеди, які можуть підтримувати як дилерські полиці, так і генерацію лідів в Інтернеті. Це корисно, тому що найкраще налаштування багатоканальності - це не “онлайн проти офлайн”. Це онлайн - для намірів, офлайн - для впевненості, сервіс - для утримання.

Сторінки товарів для електровелосипедів повинні зменшити тертя перед продажем

Багато з них сторінки продуктів для електровелосипедів як і раніше читаються як дамп специфікацій. Двигун. Батарея. Швидкість. Готово. Слабенько.

Чим краще PDP відповідає на реальні запитання покупця, тим краще: Це законно? Чи безпечно? Чи підійде він для мого використання? Чи можна його легко зарядити? Наскільки складний сервіс? Чи можу я довіряти продавцю? Покупці з ЄС можуть сказати це не так чітко, але це ментальний контрольний список.

Ваші власні сторінки вже вказують на правильний напрямок. На сайті B01 відрізняється практичністю завдяки знімному акумулятору 36V10Ah, двигуну потужністю 250 Вт, запасу ходу 70 км і дисковим гальмам. Це дозволяє легко продавати його для поїздок на роботу та щоденного використання. The C02 додає легку конструкцію, шестерні Shimano, світлодіодні ліхтарі, глобальну сумісність з напругою та компактну упаковку, що є гарною мовою для оптових продажів, оскільки покупці дбають про щільність доставки та легкість перепродажу. The C06 довговічність, запас ходу 70 км, підтримка датчика PAS та міцність для міського використання.

Тут може допомогти індустріальний жаргон, але лише трохи. Вам не потрібен жаргон для показухи. Він потрібен, щоб вирішувати больові точки: Чіткість PDP, низьке передпродажне тертя, спільна логіка запасних частин, ефективність упаковки, дружнє до SLA післяпродажне обслуговування та менше проблем з гарантією. Це те, що хвилює справжніх покупців.

Складаний електричний велосипед для приміських поїздок та вантажних електровелосипедів

Складаний електричний приміський велосипед

Щільні міста ЄС все ще віддають перевагу компактним форматам. Власний контент EZBKE, присвячений міському ринку, стверджує, що складні велосипеди для приміських поїздок працюють, тому що багато велосипедистів живуть у квартирах, заносять велосипеди в приміщення і поєднують потяг, метро і велосипед в одній поїздці. Це не теорія. Це реальний тригер купівлі.

У "The F20 добре вписується в цю смугу. У ньому використовується 20-дюймова сталева складна рама, невелика вага і компактний формат, орієнтований на користувачів, які їздять на роботу і користуються послугами доставки. Це полегшує його використання в студентських гуртожитках, готелях, невеликих дилерах і міських автопарках, що здійснюють короткі рейси. LN26M03 і M04 також підтримують логіку “купи і йди” з більш широкої лінійки.

Електричний вантажний велосипед

Вантажоперевезення - це та сфера, де онлайн-рітейл стає дуже практичним і дуже швидким. Питання перестає бути “Наскільки крутий цей велосипед?”, а стає “Чи витримає цей агрегат робочі цикли?” EZBKE Електричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором та надміцним багажником створений для доставки та міських перевезень, з запасом ходу до 160 км. The Електричний вантажний велосипед на 3 колеса потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком додає стабільності, наочного зберігання та логістичних сценаріїв використання, а також мови CE/FCC на сторінці.

Це корисно для роздрібної торгівлі в ЄС, оскільки покупці вантажів часто роблять покупки за маршрутом, вантажопідйомністю та робочим циклом. А не за рекламою. Сімейні перевезення відрізняються від готельних послуг, логістики в кампусі чи доставки продуктів на останню милю. Ваш каталог вже дає Urban M чіткий спосіб сегментувати ці завдання.

Електричні велосипеди OEM та ODM для роздрібної торгівлі в ЄС

Саме тут EZBKE може звучати більш комерційно, але при цьому не продаватися. Сайт вже позиціонує бізнес як OEM/ODM, Це означає, що компанія Urban M має широку лінійку електричних велосипедів, самокатів та інших продуктів для міської мобільності, готових до масового виробництва. Це також пов'язує Urban M безпосередньо з Wuhan Jiebu Electronics і формує компанію навколо масштабованого виробництва, кастомізації та дилерської підтримки.

Це важливо, тому що ритейлерам ЄС потрібен не лише велосипед. Їм потрібна робоча програма: брендовані рами, варіанти багажників, ліхтарі, налаштування контролерів, логіка упаковки, планування запасних частин і сімейства продуктів, які не руйнують сервісний стенд. Ваш асортимент пропонує це: приміські моделі B01, швидкісні міські моделі C02, міцні дорожні рами C06, компактні складні моделі F20 та вантажні формати для комунальних служб.

І ще одне. Останні дослідження NIQ показують, що покупці все більше цінують захист від крадіжок, послуги заміни та лізинг для роботодавців. Отже, розумніший підхід ритейлера вже не “ось наш велосипед”, а “ось наш велосипед, сервісний рівень, шлях заміни та модель продажу”. Це "ось велосипед, рівень обслуговування, шлях заміни та модель каналу". Цей стек продається краще. Він також краще прилипає.

Коротше кажучи, продаж електровелосипедів онлайн в ЄС це не змагання на швидкість. Це змагання за довіру та відповідність. Рітейлери, які переможуть, локалізуватимуться за ринком, дотримуватимуться прав споживачів, використовуватимуть багатоканальні шляхи та будуватимуть продуктові історії навколо реальних міських робочих місць. EZBKE та Urban M вже мають кістки для цього. Тепер потрібно лише донести інформацію сильніше і чистіше.